В КРЫМ НА АВТОМОБИЛЕ

В Крым на пароме - этот маршрут поездки в Крым на машине остается, наверное, самым популярным для россиян. Это самый короткий путь с территории РФ в Украину, но есть и свои трудности.  Керченская паромная переправа каждое лето работает с предельной загрузкой. Несмотря на многочасовые очереди маршрут с проездом в Крым на пароме через Керчь, из года в год привлекает Россиян из южных регионов, Среднего Поволжья и южного Урала. Для этих путешественников будет полезна информация по работе паромной переправы в 2011 году. На пароме Крым Кавказ можно встретить туристов едущих в Крым на автомобиле из Саратова и Волгограда, Казани и Ижевска, Ульяновска и Пензы и многих других городов. Даже жители из Краснодара, Ростова и Ставрополья ездят на отдых в Крым на своих машинах. 
Для того, чтобы переправиться в Крым на пароме, для начала придется преодолеть путь от Ростова на Дону, через Темрюк, до оконечности Таманского полуострова, где расположена Керченская паромная переправа. Со стороны России вы попадаете в "порт Кавказ", на противоположной стороне - "порт Крым". Далее вы упираетесь в очередь, так как, паром ходит примерно раз в три часа (в разгар сезона добавляется еще один паром, что сокращает время ожидания до 1,5 часов). На пароме умещаются 20 - 25 легковых машин.
  Свежее рассписание парома Крым Кавказ, действующее до 31.08.2011,   выглядит следующим образом:

В Сентябре, скорее всего, опять будет курсировать один паром. Время ожидания вырастет в два раза.
Внимание! Регистрация автотранспорта и пассажиров прекращается за 35 мин. до отправления судна. Летом интервалы движения парома могут сокращаться. Время работы Керченской паромной переправы указано по Киевскому времени.
Переправа, естественно платная, со следующими тарифами (Август 2011 г.):

Легковые автомашины, включая джипы длиной до 4м 20 см - 245 грн.

Легковые автомашины, включая джипы длиной от 4м 21 см до 5м 10см- 379 грн.

Легковые автомашины длиной свыше 5м 11 см - 559 грн.

Прицепы к легковым автомобилям длиной* до 3,0м - 126 грн.

Прицепы к легковым автомобилям длиной* от 3,01м до 4,20м - 240 грн.

Прицепы к легковым автомобилям длиной* от 4,21м до 5,10м - 379 грн.

Прицепы к легковым автомобилям длиной* свыше 5,11м - 509 грн.

Мотоциклы и скутеры без коляски - 104 грн.

Трициклы - 115 грн.

Квадроциклы - 123 грн.

Мотоциклы и скутеры с коляской - 140 грн.

Велосипед, мопед - 24 грн.

Кроме того, водитель автотранспортного средства и пассажиры приобретают пассажирский билет:

Взрослый билет - 37 грн.

Детский билет (6-12 лет) - 18,5 грн., дети до 6 лет - бесплатно.

Подъехав к пограничной зоне, бегите в очередь за билетами, прихватив техпаспорт на машину. В кассе, на основании марки автомобиля, вам выпишут билет, с указанием времени отправки вашего парома. Теперь вы можете, не спеша, занимать очередь в таможенную зону и на паром. К сожалению летом она может достигать внушительных размеров, не факт, что попадете на ближайший по времени паром. И тогда теряете уже как минимум 3 часа. На территории порта, с обеих сторон, ни деревца ни навеса, жара и тоска...
(Занятное видео на тему можете посмотреть по этому адресу: http://www.russia.ru/video/krym_paromnaya_pereprava_v_kerchi/.) Справедливости ради нужно отметить, что в 2011 году очереди стали заметно меньше, а работв пограничников и таможни немного оперативней. Совсем недавно очередь на таможне с Российской стороны стало возможно посмотреть через WEB камеру - http://customs.ru/special/video/index.php?ip=172.23.13.7/. (Спасибо за ссылку Алексу!) Правда камера не показывает накопитель, но все же...
Достоинства поездки в Крым на пароме, через Керчь - передвижение, большей частью по территории России (более дешевый бензин) и самый короткий путь из южных регионов России. Для кого то интересно само передвижение на пароме. Недостаток - большая потеря времени на переправу, хотя попутно вы проходите пограничный контроль.
Съехав с пандуса парома, Керченской переправы, вы сразу же оказываетесь в интересном, с исторической точки зрения, городе Керчь с его многочисленными достопримечательностями, теплым морем и бесконечными песчаными пляжами. Если вам позволяет время, задержитесь здесь ненадолго. Помните, что летом в Керчи, российских туристов прибывших в Крым на автомобиле ждут "голодающие" ДАИцы, так, что будьте внимательны и не нарушайте ПДД.
Ну и в конце о хорошем, но по прежнему фантастическом!  27 апреля 2010 года достигнута договоренность между президентами России и Украины  о строительстве моста Керчь-Кубань который должен быть построен в 2014 году! В октябре этого года документ официально подписан.

Мост через Керченский пролив уже был построен в 1944 году, но всего через год его разрушили зимние шторма. В советское время восстанавливать мост не стали, но с 1990-х годов идея строительства нового моста начала активно обсуждаться. Все это время правительства России и Украины периодически предпринимают попытки оформить необходимые соглашения. В последний раз предварительная договоренность о строительстве моста была достигнута в апреле 2008 года, и власти обещали приступить к строительству "в ближайшие дни". По проекту 4 км, мост должен нести ж/д пути, автомобильную дорогу и трубопровод на высоте около 50 м над морем. Если этот проект будет осуществлен, маршрут проезда в Крым через Керчь, наверняка, станет невероятно популярным, а запросы в интернете - паром крым и в крым на пароме, да и сама Керченская паромная переправа станут историей!